仕様：
　　　　　　３５０ＧＴ　５Ｍ−ＡＴx
　　　　　 　ＶＱ３５ＤＥ　２８０ＰＳ
　　　　　　ナビ、プライバシーガラス、５ｙｅａｒコート、撥水ウィンド
　　　　　　オプションで付けるものは、殆どない。

　　　　　ＢＯＳＥは音は期待できないので止めた、　
　　　　　ＳＰの入れ替えや専用オーディオがよさそうだ。
　　　　　ｉｐｏｔなどにも対応できない。
　　　　　走るのに特化しているから、収納スペースは少ない。
　　　　　５ｙｅａｒコート（車体のフッ素コーティング）はお勧めである。
　　　　　
　　　　　さすがに、スカイラインクーペの走りは楽しい。
　　　　　カーブもスムースだ。
　　　　　セダンと違って、道路の起伏を感じながら走る、ゴツゴツはある程度吸収されるが
　　　　　多少ハードな乗り心地である。
　　　　　タイヤはダメだ、、ロードノイズが大きい、ＧＲ８０００が良いかもしれない。
　　　　　１７インチタイヤの乗り心地を考えれば、18インチにしなくてもよいかも
　　
ドライブ
　　　　常磐自動車道路をドライブしてみた。　３．５リットル　２８０馬力は余裕だ。
　　　　ターボでないので、加速が自然だ。
　　　　苦も無く追い越ししてしまう。ふと気が付けば１４０ｋｍは出ていた
　　　　普通なら１２０ｋｍ走行は結構きついのだが、
　　　　常時、楽に１２０〜１４０ｋｍで走行できる。
　　　　追い越し車線をミニバンやベンツが追い越していった。
　　　　１００ｋｍで走る横をミニバン、ＲＶ、軽乗用車が抜いて行くが、
　　　　ご苦労様、、、、、、、、、なんて、余裕で走っているのが楽しい。

　　　　軽井沢方面にも行ったが、高速道路の山道も気にならない。
　　　　やはり、のんびり、１００ｋｍ〜１２０ｋｍで走る。
　　　　追い越し車線を車が抜いていくが、いつでも追い越せるので余裕だ、
　　　　ちなみに、ちょっと追い越しをかけたが、高速安定性は抜群だ、、
　　　　

　　　　走りに特化した車なのでスペースなどは不便だ
　　　　便利さを求めるならミニバンだが走りはＮＧ、
　　　　どちらを選ぶかは個人の趣味、、子供が離れて１人で車にのる中高年が乗る意味もわかる
　　　　確かに、このような、スポーツカーは、独身時代と中高年の車かもしれない。
　　　　音楽を聴きながら、のんびり高速道路を走っていた。
　　　　

　　　　一般道は、ゆっくり加速しても、あっと言うまに、６０ｋｍになる。
　　　　山道も一定の速度で走れる。直線道路では、後ろにへばりついていた車も
　　　　曲がり山道ではついてこれない。

　　　　駐車場に止めて、昼メシだ、、
　　　　しかし、クーペは欠点だ、　ドアが重いし、サイドに車が止まっているので、
　　　　乗り降りがつらい、バッグ類が後ろの座席なので、取りにくい。
　　　　ワン公を後ろの座席のバリケンに入れるのに、一苦労、、、
　　　　こんな時はミニバンでウォークスルーが楽だと思う。

　　　　駐車場に並んでいる車の中では、小さい車だし、車高が低いので、
　　　　探すのが大変だ、
　　　　　　
　　　　ゴルフに行くのには２人まで。
　　　　ゴルフバッグは２個以上積めない。一人で出かけるから、ちょうど良い。


利点と欠点

　　　　　　　４０ｋ〜６０ｋｍで市内を走る場合が多いので、ターボと違って扱いやすい。
　　　　　　　走行性は文句ない。　
　　　　　　　７〜８ｋｍ／リッター　　それほど燃費も悪くはない。
　　　　　　　

　　欠点：　収納スペースが少ないのに、タバコ灰皿をＣＤなどの収納に入れ替えできない。
　　　　　　　センターのカップレストがすぐ開いてしまう（これは困る）
　　　　　　　ナビ、ＡＶが古い。
　　　　　　　ボイスコントロールもちょっと使えない
　　　　　　　ジョイスティック操作キーも使いづらい、設計ミスとも言える。
　　　　　　　カーウィングス使いたいのに、ＦＯＭＡ携帯が使えない。
　　　　　　　おまけなら付けないでほしい。
　　　　　　　
　　　　　　　メーカーオプションのナビは古いので、ディーラーオプションか社外品にしたかったが
　　　　　　　自動収納だけが魅力でメーカーオプションにした。
　　　　　　　いらないオーディオも付いてくる。

　　　　　　　
　　総合：　収納関係など不便このうえない車だが、納得して購入しているので、
　　　　　　　ほとんど許容範囲である。
　　　　　　　燃費も７．５ｋｍ／リッター走るので不満は無い。
　　　　　　　昔の２．５ステージアは６．５ｋｍ／リッタと比べたら、非常に良い車である。
　　　　　　　走行性能、言うことなし。多少ハードな乗り心地だ。
　　　　　　
走行距離　
　　　　　　　３0００ｋｍ　平均　7７ｋｍ／リッター　であった。
　　　　　　　高速道路走行含む　３００ｋｍ　　平均　１０ｋｍ

●スカイラインクーペ　Ｖ３５

　　スバルのＢ４にするか、スカイラインにするか迷ったが、結局スカイラインクーペにした。
　　スカイラインセダンかＢ４、と思っていたが、クーペを見たら、気に入ってしまった
　　Ｒ３２時代は長かったが、実用性を求めて、ステージアや、エクストレイルに乗った
　　エクストレイルはＲＶとして申し分なかったが不満は走りだった。Ｂ４セダンを考えたが、、、
　　考えて見れば、多人数で乗る訳ではないし、トランクも、ずっと空のまま、だった、
　　４人乗ったのは　年に１回あっただろうか？
　　そう考えたら、クーペでも問題ないのかも、、なんて思った。

　　　　ゆったりとスポーツ車を運転するのも、趣がある。